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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorCrespo León, Karla Pamela-
dc.contributor.authorMéndez Alay, Héctor Luis-
dc.contributor.authorRemache Salazar, Isaac Reinel-
dc.date.accessioned2025-10-13T20:20:22Z-
dc.date.available2025-10-13T20:20:22Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.citationMéndez Alay, Héctor Luis; Remache Salazar, Isaac Reinel (2025). Estudio del comportamiento mecánico del hormigón permeable utilizando plástico reciclado.es_ES
dc.identifier.otherULVR-BG/DI-TP-1063/MENe-
dc.identifier.urihttp://repositorio.ulvr.edu.ec/handle/44000/8005-
dc.descriptionThe use of pervious concrete with recycled material is an innovative solution in the construction sector. This is due to its key characteristics as a solution to problems of surface runoff and groundwater recharge in urban roads. Therefore, the objective was to determine the influence of the use of recycled plastic on the mechanical and hydraulic properties of pervious concrete, in order to establish its technical and environmental viability as an alternative construction material. The methodology used was experimental, in which cylindrical probes were created with different percentages of coarse aggregate replaced by recycled plastic. The results showed that the coarse aggregate presented a poor grading pattern, while the recycled PET showed a more continuous curve, although neither fully met the ASTM C33 standard. Compressive strength decreased proportionally with the increase in PET: conventional concrete reached up to 31.4 MPa at 21 days, compared to 9.3 MPa with 2% and 1.9 MPa with 5%. Only concrete without PET met the structural requirements, limiting mixtures with PET to non-structural uses. The cost analysis showed that the incorporation of PET did not significantly increase the budget. This suggests that pervious concrete with recycled plastic is a sustainable and functional option, especially for nonstructural and light-traffic projects such as sidewalks and bike paths, where water infiltration is a priority.es_ES
dc.description.abstractEl uso del hormigón permeable con material reciclado es una respuesta innovadora en el área de construcción. Esto es por las características clave como solución ante problemas de escorrentía superficial y recarga de acuíferos subterráneos en las vías urbanas. Es por ello que se plantea como objetivo determinar la influencia del uso de plástico reciclado en las propiedades mecánicas e hidráulicas del hormigón permeable, con el fin de establecer su viabilidad técnica y ambiental como material de construcción alternativo. La metodología utilizada fue del tipo experimental, en donde se elaboran probetas cilíndricas con diferentes porcentajes de reemplazo de agregado grueso por plástico reciclado. Los resultados evidenciaron que el agregado grueso presentó una granulometría deficiente, mientras que el PET reciclado mostró una curva más continua, aunque ninguno cumplió totalmente la norma ASTM C33. La resistencia a compresión disminuyó proporcionalmente al incremento de PET: el hormigón convencional alcanzó hasta 31,4 MPa a los 21 días, frente a 9,3 MPa con 2 % y 1,9 MPa con 5 %. Solo el hormigón sin PET cumplió con los requisitos estructurales, limitando las mezclas con PET a usos no estructurales. El análisis de costos reflejó que la incorporación de PET no generó un aumento significativo en el presupuesto. Esto sugiere que, el hormigón permeable con plástico reciclado es una opción sostenible y funcional, especialmente para obras no estructurales y de tránsito ligero como aceras y ciclovías, donde la infiltración de agua es la prioridad.es_ES
dc.format.extent111 p.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherGuayaquil: ULVR, 2025.es_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectReciclaje profesionales_ES
dc.subjectHormigónes_ES
dc.subjectIngeniería de la construcciónes_ES
dc.subjectIngeniería civiles_ES
dc.titleEstudio del comportamiento mecánico del hormigón permeable utilizando plástico recicladoes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las Tesis: Tesis-Ingeniería Civil

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